“毛驴社”是过去的排子车社，因为用毛驴拉排子车，所以人们习惯称排子车社为“毛驴社”。“毛驴社”当时位于回民果园的西面，过了漫水桥（漫水桥即今日的钢铁大桥）往北走就能看到“毛驴社”。     “文革”期间，我在农场劳动，农场种地需要肥料，经农场领导和排子车社协商，我们购买他们的驴粪，但是需要我们的人去收集驴粪。我和农场的另一位姓温的同志被派去收集驴粪。我们的任务是在毛驴车出门以后、返回以前这段时间内，必须把毛驴的棚圈清扫干净，不能影响毛驴返回后吃草休息。     当时排子车社有上百头毛驴，有6个大棚圈，我们清扫的驴粪，堆到棚圈门口，再用排子车把驴粪集中到一个较大的广场上。这就是我们俩每天的任务。     刮风下雨，我们也不能耽误收集驴粪的工作。我们所在的农场距离排子车社，大约有20多里路，我们每天早上6点就得起床，向排子车社赶路。遇上雨天，道路泥泞，特别难走。     有一天早上，下了一夜的雨还在淅淅沥沥地下着，我走到漫水桥时，发现河水把桥面漫过，河中间的激流溅起浪花。我骑到自行车上，使足了力气想闯过去，走到河中心时，激流把我和自行车冲倒。幸亏我当时还有点儿头脑：我沿着漫水桥的北半部分行驶的，这样，即使从北面流过来的河水冲倒我，也不会把我冲到桥面下边去。我推着自行车，顺着水势走到河对岸，这时我身上的衣服全部湿透了，我把身上的衣服脱下来，拧干，向排子车社赶去。走到排子车社，将身上的衣服晾到自行车上，开始工作。     我把6个棚圈的驴粪都打扫光了，老温也没有来。我想，大概老温过不了漫水桥不来了。     我正准备返回农场时，老温来了，他扛着他那辆崭新的自行车，自行车上一点儿泥都没有，他穿的雨鞋沾满了泥。我问：“你咋扛着自行车来的？是不是自行车坏了？”他说：“路特别难走，我怕把自行车弄脏了，就扛着来了。”我当时差点儿没笑出声来。     我比较理解老温——在20世纪60年代，大家买辆新自行车，如同现在买辆“宝马”，老温当时珍惜自行车的心情是可想而知的。     昔日的排子车社，担当着呼和浩特市地区的运输任务。每天排子车出发时，排成一条长龙，毛驴跑起来铃声丁当，夹杂着赶车师傅的吆喝声，十分壮观。     排子车社，早已经走完了它那段辉煌的里程，完成了它的历史使命，一去不复返了。    （石丛）