前两年，内蒙古包头市的许多大街小巷都出现了专供盲人行走的“盲道”。这不仅是文明城市的一道美丽的风景，也是城市建设的进步，是社会文明的进步，体现了文明城市对盲人的人文关怀。

    然而，我们城市的“盲道”在建设、使用及管理方面，也存在一些这样那样的问题。比如，一些街道的“盲道”形同虚设；一些“盲道”有来路，却没去路；一些“盲道”中间立着电线杆，或是埋着电线杆的拉绳；一些“盲道”上，有无盖的下水井，或土坑；有些“盲道”成了机动车、自行车的停车场；还有一些“盲道”成了小商贩的摊点。如果盲人真的走在这些“盲道”上，其后果将不堪设想。

    毋庸讳言，盲人是一个“弱势群体”。我们健康人有义务爱护、关心、帮助他们。要关心他们的生活，为他们提供各个方面的方便和支持。城市建设中马路上专供盲人行走的“盲道”，它的建设和使用在现实生活中，对于盲人来说很有实际意义。这是我们健康人为他们做的最实际的一件事情，也是我们关心“弱势群体”的生活，构建和谐社会的具体体现。

    也许有人会说，每天也见不着一个盲人在街上行走，花那么多钱修一条“盲道”不值得，也完全没有必要。说这话的人是从狭隘的角度、眼前经济利益去理解和认识这个问题的。我举一个例子来说。大家都知道日本虽然是一个资本主义国家，但是，日本是个经济先进，百姓富足，社会公平，吏治良好，教育优秀，家庭稳定，环境优美，预期寿命高，富于远见，并且对世界做出了重大贡献的国家。该国“以人为本”的思想理念也很到位。我曾在日本住过几个月，也曾去过一些大城市和一些中小城市。无论是像东京、大阪、名古屋那样的大城市，还是京都、神户、广岛、冈山、福冈、仓敷市等那样的中小城市，无论是大街还是小巷都修建有专供盲人行走的“盲道”。不仅如此，每个十字路口，除了红绿灯外，还设有伴随安全行走的“小鸟鸣叫”的信号。一位多年生活在日本的华人朋友向我介绍说：“这‘鸟鸣’不仅可以提醒行人可以安全通行，而这对盲人来讲，则是一条‘绿色通道’，盲人循着这个‘鸟鸣’声音可以安全地横穿马路，决不会斜走到旁边去。”在日本的几个城市，虽然每天我在大街上，或骑自行车、或步行观看市容，也从未碰上一个盲人，但这不等于说日本就没有盲人。盲人在日本同样也享受着社会的公平对待、爱护和关心。这也说明日本的社会有其先进、文明的一面，很值得我们学一学。

    包头市虽然评上了首批全国文明城市，但不等于一切都好了，我们和其他先进城市相比仍有很多地方存在着差距，还有待于不断地完善和改进。我们的城市建设，包括街道设施硬件建设已经有了很好的开头，应该努力坚持下去，不断完善。“盲道”的建设管理也应该不断地加以完善，并得到更加有效合理的使用，让盲人切实体会到我们城市的人文关怀。（薛飚）