据俄罗斯RBC市场调查网10月23日报道：对一个地区进行投资吸引力评估的困难在于要列举这个或者那个地区的各种吸引力因素，此外还有对被评估地区不够了解，再有就是要确保提供的分析材料具有直观性。“区域研究中心”投资咨询公司的专家制定了一个独特而直观的工具，能够在短时间内对圣彼得堡市各地区进行初步的评估。如果在圣彼得堡地区商业地图册的帮助下对各区的投资吸引力进行比较的话，那么毫无疑问，滨海区的投资吸引力是最高的。

    滨海区注册人口为31.6万，是圣彼得堡市正在发展中的住宅区之一。该区共有四个地铁站：小黑河站、老村庄站、少先队员站、要塞大街站。2006年要塞大街地铁站地区进行了积极的建设。地铁站西北地区的住房建设发展势头显著。这个地区的人口密度高，每平方公里3万多人。要塞大街地铁站地区是住房高需求区。这个地区受到中等收入阶层的青睐。要塞大街地铁站和少先队员地铁站附近集中了大量的娱乐贸易设施，这些地区是吸引购物人群的中心。

    滨海区的主要交通干道是滨海大街、绍什金大街、科洛米亚什大街、试飞员大街和勇士大街。滨海公路则通往圣彼得堡市郊的库罗尔特区。滨海大街上乌沙科夫桥至滑翔机大街段的汽车流量最大。该路段的昼夜平均汽车流量超过了7万辆。交通状况的改善和西部高速公路的建设有关，该高速公路在滑翔机大街、绍什金大街和滨海大街的交叉处建有立交桥。地铁线将向西北方向延伸，2010年西北方向将建成两个新的地铁站。乌沙科夫立交桥保证了当地与市中心之间的交通。在老村庄地铁站、要塞大街地铁站、少先队员地铁站以及航空设计师大街和绍什金大街的一些地区都有电车线路。

    可以概括地说，圣彼得堡市滨海区是一个居民区，居住人口较多，该区的人口以平均每年2-3%的速度增长，增速超过其他地区。滨海大街是交通中转线，出城的车辆都要经过这条大街。车流量最大的几条线路是：滨海大街、绍什金大街、科洛米亚什大街、试飞员大街和勇士大街。随着要塞大街地铁站的建成，周边贸易区迅猛发展。在要塞广场附近可以买到经济型和舒适型住房。整体上来说该地区的商务活跃度还是比较低的，但是从小黑河地铁站往东集中了很多不同种类的贸易中心，这里不仅仅有住户，还有办公楼。按照2025年总体发展规划，在生态环境良好的滨海区将继续兴建高层住宅。