1992年6月4日，位于乌拉特中旗境内中蒙边境的甘其毛都口岸被正式辟为国家一类季节性双边口岸，同年7月开通。今天,通关15年后的甘其毛都口岸,以令人耳目一新的姿态，出现在世人面前。

    宏伟口岸拔地起9月19日,记者在甘其毛都口岸采访时看到，塔吊高耸,到处是施工现场，到处是忙碌的身影。

    华泰公司承建的投资1000万元的海关监管库改扩建工程已开工；边贸区配套给排水管网工程，其道路基层已完工，正在铺设水稳层；疏港通道工程中的路面基层、路基都已完成，即日可与海-甘公路同步铺设沥青油面；口岸边防检查站值勤现场办公楼主体工程已现雏形,三楼正在封顶；总投资233万元的联检大楼楼前广场硬化工程已全部完成；引进绅禾集团投资1200万元，按海关标准建设的5万平方米海关监管场所已成为口岸的一景。

    为了适应中蒙经济技术合作新形势的发展需要，加大口岸规划建设力度，发挥口岸综合效能，2004年，乌拉特中旗聘请内蒙古城市规划院专家，按照常年开放口岸的标准，对口岸进行了整体规划,规划区面积为2.2平方公里；聘请国家发改委中国宏观经济研究院综合运输研究所专家，专题编制了甘其毛都口岸公路、铁路、机场规划。

    为了高效运营，快捷通关，建立科学的口岸功能，该口岸边检站成功引入了第四代边防检查“梅沙”系统。该系统是全国出入境边防检查开展业务的核心软件。依托公安网络，实现了公安部边防局、自治区边防总队和检查站间三级纵向连接。它集出入境检查、证件发放、档案管理、信息查询、执法办案等功能于一体，提高了信息资源的使用率，实现信息资源共享。

    边关贸易火起来口岸上，过境车辆川流不息，过货人员脸上洋溢笑容。

    正在出入境门口负责指挥检查的边防武警执勤业务科副科长韩东说：“现在口岸每天的货物吞吐量在8000吨左右，口岸贸易一年比一年好。”

    “车辆多了，边检的效率也提高了,”司机王占友说,“现在验放一辆车的时间不超过45秒钟。”

    从2007年1月至8月底，甘其毛都口岸累计出入境人员3.6万人次，较去年同期增长4%；出入境机动车1.3万辆次，较去年同期增长83.2%；边境小额贸易额达到9024万元，较去年同期增长519%。据呼和浩特海关统计，甘其毛都口岸货物吞吐量已居全区口岸第三位，单月进口量增幅居全区口岸首位。

    位于中蒙边境线703号界标附近的甘其毛都口岸，与蒙古国南戈壁省汉博格德县嘎舒苏海图口岸相对，间距1公里。1989年12月20日，自治区人民政府批准甘其毛都为对蒙边境贸易临时过货点；经中蒙双方共同努力，1990年2月23日，实现了首次过货；1992年6月4日，正式辟为国家一类季节性双边口岸，同年7月开通。口岸每年的1月、4月、7月、10月的1至15日为开放过货日；从1995年7月起，口岸开放时间又由每次15天延长到20天；2004年4月13日中国海关总署正式批准,甘其毛都口岸在非开放期间可临时开放，同时蒙古国政府也批准蒙方嘎舒苏海图口岸延期开放。

    口岸架起友谊桥在易货贸易欣欣向荣的同时，中蒙人民在经贸文化等各个领域的交流与合作也日趋活跃。

    2005年2月26日至3月1日，巴彦淖尔市市长王素毅率团访问蒙古国南戈壁省，并与南戈壁省签订了《经贸合作意向书》。4月8日至12日，蒙古国南戈壁省省长色·策仁巴雅尔率团访问巴彦淖尔市。

    2005年4月12日，王素毅市长同南戈壁省政府代表共同签订了《巴彦淖尔市与蒙古国南戈壁省政府间合作协议》及达兰扎德盖德市与巴彦淖尔市临河区合作协议、汉博格德苏木县与乌拉特中旗合作协议、巴音敖包县与乌拉特后旗合作协议和双方农牧业领域合作协议、文化卫生教育领域合作协议、旅游业合作协议、口岸合作协议、巴彦淖尔市普兴矿业公司与蒙古国南戈壁省热电公司关于锅炉维修的协议等9项合作协议。

    同年4月4日，蒙古国南戈壁省政府办公厅秘书长那仁巴特尔率教育、文化、农牧业、卫生、审计等部门的领导、技术人员来巴彦淖尔市进行了为期5天的访问。访问期间，巴彦淖尔市与南戈壁省签署了《巴彦淖尔市蒙古族中学从蒙古国南戈壁省招收自费生的协议书》，就中蒙双方文化交流达成3项协议，并依据2006年1月签署的《备忘录》,就医疗卫生方面的合作达成了6项协议。双方还就审计体制、组织机构、审计职能、审计作用、审计程序等方面进行了广泛的交流，为今后双方合作打下了坚实的基础。