俄新网RUSNEWS.CN北京7月10日电 俄罗斯工业与能源部部长维克托.赫里斯坚科10日在俄新社北京俄罗斯新闻中心举行的新闻发布会，介绍了俄罗斯和中国在能源、工业方面的合作，并回答了记者的提问。赫里斯坚科目前正在对中国进行正式访问，并参加在北京举行的俄中工业和能源合作分委会第九次会议。

    “东西伯利亚-太平洋”石油管道及中国支线建设

    赫里斯坚科表示，俄东线石油管道中国支线将于2008年开始修建 。他指出，按照合同规定，俄方应当从收到中方投资的第一笔款项起208天后结束该项目的设计工作。俄方7月份已经收到中方支付的第一笔款项。

    赫里斯坚科表示，“东西伯利亚-太平洋”石油管道中国支线的运输能力将达到3000万吨。他说：“在项目框架内规定修建从斯科沃罗季诺到中国的支线。第一阶段该支线的运输能力为1500万吨。第二阶段，随着整个管道系统的发展，支线运输能力将达到3000万吨。”

    赫里斯坚科同时还表示，俄罗斯石油管道运输公司与中国石油天然气集团公司（CNPC）在斯科沃罗季诺至中国边境段管道设计工作方面的合作非常顺利。

    俄罗斯向中国出口天然气

    赫里斯坚科10日在北京表示，如果俄中两国公司不能在2007年结束西线（从西西伯利亚）和在2008年结束东线（从东西伯利亚）向中国出口天然气的谈判，那么有关向中国出口俄罗斯天然气的方案将被推迟。

    赫里斯坚科说：“目标是在2020年前实现每年向中国出口680亿立方米天然气。这一可能的实现建立在俄中两国天然气公司合作的基础上。但是，只有在2007年完成西线，2008年完成东线的出口商业谈判的情况下才可能开始实施。”

    赫里斯坚科表示，按照计划，“西线出口将于2011年开始，东线从2016年开始”。因此，他强调：“商业谈判的进展决定开始出口时间的变动。”

    赫里斯坚科指出：“计划每年出口的680亿立方米天然气中，300亿将通过西线出口，380亿通过东线。”

    他还表示，目前俄罗斯天然气工业公司和中国石油天然气集团公司正在积极进行谈判，谈判只剩下合同的一些细节问题。 与此同时，赫里斯坚科还指出，西线谈判的停滞“不影响东线”。

    俄中能源合作

    赫里斯坚科表示，俄中两国就能源领域合作取得了显著的进步。他说：“议事日程由我们两国在能源领域的关系决定，即石油、天然气、电能、能源机械制造。在上次分委会会议举行后，各个方面都取得了显著的进步。”

    赫里斯坚科表示，俄方“在进行原油供应”，去年这一数字为1000万吨。而俄罗斯石油公司、中石油、中石化等公司也在各自的油田勘探开发项目的框架内积极开展工作。

    他指出，两国在能源机械制造领域的合作“十分成功”，例如哈尔滨电机厂和俄罗斯动力机械股份公司的合作。

    他还补充道，俄中电力领域的合作也正在不断发展，但目前基本上只在两国边境地区进行合作。

    中国投资俄罗斯汽车工业

    赫里斯坚科在回答记者有关俄罗斯政府对中国投资者在俄罗斯建设汽车组装厂问题上可能采取消极态度时表示，俄罗斯在选择汽车工业投资者时，不以民族特征区别对待。

    赫里斯坚科说：“对我们来说，绝对不会以民族特征区别对待投资者。他们来自哪里并不重要，无论是中国、美国、德国还是俄罗斯国内，我们都一样欢迎。但是对投资者存在一系列要求，这些要求必须遵守。”

    赫里斯坚科表示，所有投资俄罗斯汽车工业的投资者，“应该生产符合所有欧洲市场标准的产品。因为我们同欧洲一样遵照日内瓦《全球汽车技术法规协定书》。”

    赫里斯坚科指出，已经存在向俄罗斯汽车工业投资的中国公司。

    此前俄罗斯媒体报道，俄罗斯政府对中国向俄罗斯汽车工业投资的项目采取了消极态度。

    俄中核能合作

    赫里斯坚科认为，俄罗斯和中国在核能方面的合作不应仅限于田湾核电站。 他说：“田湾核电站是在俄中核能合作领域的第一个项目。我希望，这不是最后一个。”

    赫里斯坚科表示，俄中两国“在核能发展方面的计划相似”。同样，“田湾核电站非同寻常的经验是在这一领域继续扩大合作的有利因素。”

    赫里斯坚科指出，他同中国发展与改革委员会主任马凯在会谈中交换了有关俄中两国核能领域发展的意见，并确信两国“2020年前在各自境内建设核电站”的计划有相似之处。