刘中民最近虽然异常忙碌，但心情一直不错。自从去年8月，他领导开发的甲醇制烯烃(简称DMTO)项目完成工业试验后，找上门寻求合作的企业一拨接一拨，其中很多都是以前对他们不屑一顾的跨国大公司。

    “这个技术我们推广了十多年，今天的局面还是第一次。以前都是我们求企业。”5月25日，刚刚从北京回到大连的刘中民，接受了本刊记者的采访。目前他是中国科学院大连化学物理研究所副所长。

　　“煤变油”之争

    中国是一个石油资源匮乏而煤炭资源相对丰富的国家，在化石能源总当量中，95.6%为煤炭，3.2%为石油，1.2%为天然气。

    自从1993年成为石油净进口国之后，中国的原油进口量逐年递增。国家“煤变油”项目首席科学家李永旺研究员认为，针对中国石油资源短缺的现状，通过煤液化合成油是实现国家油品基本自给最可行的途径之一。

    “煤变油”是指将煤转化加工，生产出汽油、柴油、液化石油气等液体燃料的煤液化技术，从技术路线上可分为“直接液化”和“间接液化”两种。无论哪一类液化技术，都有成熟的范例。

    但也有人对“煤变油”技术持质疑态度。国家信息中心预测部国际石油问题专家牛犁认为，这种方法虽然可以暂时缓解国内石油紧张问题，但不能将这种帮助放大化。

    “煤变油”产业具有规模化、一体化、基地化的特征，其技术含量高，投资强度大。国务院发展研究中心产业部研究员钱平凡表示：“煤化工与原煤开采虽然形成产业链关系，但中国的煤炭企业未必有技术优势，而发展‘煤变油’产业更要有较强的风险防范能力。”

    厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强则强调，一旦中国大举上马煤变油，对其他石油进口国只会有好处，没有风险。而中国却时刻面临着油价下跌、煤炭稀缺、资源浪费、环境恶化等风险，后果不堪设想。这也是迄今美国和日本不愿意在自己国家开展煤变油的根本原因。