5月1日迎来60华诞的内蒙古自治区，想告诉人们今天的内蒙古"不只有草原"，又想让"风吹草低见牛羊"的寥廓永驻人心，走过60年一甲子的内蒙古，正徜徉在传统与现代之间。

    直到今天，草原之外的人们依然愿意用歌谣来认识内蒙古。

    那首回荡千古的《敕勒歌》，让很多人根深蒂固地认为，内蒙古就应是"天似穹庐笼盖四野"；而KTV包房的热门歌曲，则以"奔驰的骏马、洁白的羊群"，将年轻一代对于内蒙古的想象再次定格。

    即便是生活在内蒙古的人们，向外界介绍内蒙古时心情也很复杂：倒退十年，从官员到百姓都想说：内蒙古不只有草原，还有许多象征时尚和发展的现代化标识；而今天，伊利、蒙牛、小肥羊这些诞生于内蒙古的现代企业，则一遍遍地在CCTV的黄金时段强化着自己的草原"名片"，以及视觉感官上的"心灵牧场"。

    一方面想告诉人们现代化的内蒙古"不只有草原"，另一方面又想让草原绿色深驻人心，这种看似矛盾的心境，事实上是内蒙古现代化进程中的真实写照--在保持水清草美中追求现代效率，当我们以这样的视角浏览内蒙古时，你会发现走过60年一甲子的内蒙古自治区正徜徉于传统绿色与现代文明之间，转型与变化无处不在。

    主色调依然是"绿"

    拥有八分之一国土面积的内蒙古，是横亘于中国正北方的一条绿色长廊--太阳从东方升起穿越这条长廊要走近两个小时。作为内蒙古每天最先迎接黎明的地方，松青桦洁、万山耸翠的大兴安岭铺排着无尽的绿色，清初著名诗人查慎行看到这里"半岭出云铺大漠，乔松落叶倚高寒"的景象后，不禁惊叹"丹青不数东南秀，俯仰方知覆载宽。"大兴安岭涵养着肥得流油的松嫩平原和绿得醉人的呼伦贝尔大草原，这里至今仍保存着中国面积最大的原始林区。

    新中国的许多标志性建筑都能找到大兴安岭良材的身影。十年前，《瞭望》新闻周刊记者在大兴安岭采访时，当地林业工人津津乐道的还是他们为国家提供了多少亿立方米优质木材。但从2000年国家实施天然林保护工程以来，数十万林区工人放下斧锯成了营林人。据内蒙古森工集团总经理孙扎根介绍，实施天然林保护工程后，森林经营目标已转变为以发挥森林的生态效益为主，林区生态公益林面积大幅度增加，内蒙古大兴安岭林区森林蓄积量净增近6500万立方米，用材林与生态林的比例由过去的90:10变为现在的31:69。这种数据的逆转，让人领悟的是一种理念转变和理性回归：绿色无价。

    大兴安岭脚下，呼伦贝尔草原忘情地绵延舒展。"巍巍兴安岭，滔滔呼伦水，千里草原铺翡翠，天鹅飞来不想回……"一曲《呼伦贝尔美》唱出了她的美丽，呼伦贝尔和锡林郭勒大草原是当今世界上为数不多的最美丽的草原。2000年以前本刊记者在这两大草原采访时，牧区的干部和牧民还在以牛羊多而自豪，然而随着人口和牲畜的增加，超载过牧加之乱垦滥挖，草原退化、沙化十分严重。
为了使翡翠般的草原不再失色与萎缩，今天的草原牧区纷纷提出了围封草场、转移人口、保护生态的发展战略，从重视草原的生产功能到回归草原的生态功能，这是内蒙古草原畜牧业发展史上的一大变局。

    现有13亿亩之多天然草原的内蒙古，是我国北方重要的生态屏障，人们没有理由不珍惜她、保护她。从2000年始，内蒙古实施禁牧、休牧和轮牧已7个年头了，到2006年底，内蒙古已有7亿多亩草原禁牧、休牧和轮牧，重新休养生息。为了草原多绿色，放下羊鞭别牧场--草原退化较为严重的锡林郭勒盟，已有5万多牧民告别草场。

    在现代与传统转换中寻求和谐

    说起草原时，人们自然会想起游牧中的蒙古包和勒勒车。事实上，今天草原上的牧民已大部分定居，汽车、摩托车和砖瓦房已成了点缀草原的寻常景观。以往放牧倒场用的勒勒车和蒙古包，则已退出普通牧民的生活，成为草原旅游的风景点缀。

    当现代取代传统时，往往会招来诟病与诘难。这几年似乎有一种观点在上升：定居破坏了生态，游牧保护了草原。打小在牧区长大的苏尼特左旗旗委书记额尔敦毕力格告诉《瞭望》新闻周刊："住在高楼大厦的人们，没有理由让牧民永远住在潮湿阴冷的蒙古包中点缀风景。至于草场退化，关键是要寻求更和谐的人与自然相处方式。"

    事实上，目前内蒙古1.1亿头（只）的牲畜总规模，早已突破草原的承载量。自治区一位畜牧工作者告诉《瞭望》新闻周刊，这恰恰是内蒙古畜牧业走向现代的标志：目前约有70%以上的牲畜在农区饲养，牧区已不是畜牧业的主产区。因此，尽管内蒙古的牲畜头数逐年增加，但由于大面积的草原实施禁牧、休牧和轮牧，草原牧区的牲畜不增反减。而特定时期"牧民不吃亏心粮"错误思路引发的"草原种粮"大跃进，曾使草原生态付出了沉重代价：数以亿亩的草原沙化、退化，毛乌素沙地和库布其沙漠不断扩张，人口较内蒙古其他几大沙地稠密数倍的科尔沁沙地，三次大开荒不幸造就了沙地面积最大的"桂冠"。

    就在近10年的时间内，退耕还林（草）工程让草原重回绿色。内蒙古农业亦引进了精种高效的理念，随着粮食生产向优势区域集中，唐代诗人李益笔下"绿杨著水草如烟"的五原风光，如今则以"米粮川"闻名塞上。河套平原、土默川平原和内蒙古东部辽河、嫩江平原，撑起了内蒙古的现代农业，内蒙古成为全国粮食主产区之一，粮食产量居全国的第十三位。

    甲子正华年

    在内蒙古八千里边境线上，18个口岸星列其上，在满洲里、二连浩特等口岸城市，也许最能体味一种传统与现代的交融。满洲里口岸进出口货物已突破2000万吨，进出境人员近170万人次。锡林郭勒草原北端的二连浩特，是我国对蒙古国最大的口岸，进出口货物600多万吨。而在这两个商潮涌动的口岸城市附近，就是一望无际的草原，传统与现代，幽静与喧闹，对比十分强烈。

    口岸城市毕竟太年轻，不足以让人们感受内蒙古的现代化都市风情。阴山南麓的呼和浩特和包头市是最能代表内蒙古现代化程度的都市，这两个城市与黄河南岸的鄂尔多斯市，构成了内蒙古最具发展活力的区域。呼和浩特、包头和鄂尔多斯市已撑起了内蒙古经济的半壁河山，其工业增加值已占到了全区的60%以上，没有到过内蒙古的人，都会说出"鄂尔多斯"、"伊利"、"蒙牛"等诞生于这一区域的草原名牌。在这里，人们能感受到灼人的现代气息和都市风情。

    曾被称作"绥远""归化"的呼和浩特，尽管已拥有400多年历史，但其作为现代意义上的都市历史并不长，第一条柏油马路"中山东路"的建成只有50年的时间。而今，这个已拥有150万人口的"青色之城"既现代又民族气息浓郁--许多外观如蒙古包的建筑与现代化的建筑相映成趣，街边的蒙古艾拉和蒙餐馆中，则不时飘出奶茶的香气。

    "草原钢城"包头，曾经是"呦呦鹿鸣，食野之苹"的"有鹿之地"。今天，这里已从商务集散码头成长为内蒙古第一大都市；黄河南岸的鄂尔多斯高原，则不仅是一代天骄成吉思汗的陵寝所在，更成为全国第一产煤大市。

    富起来的鄂尔多斯人不想让人说自己靠的仅仅是资源，而这种心态，则是整个内蒙古人心态的折射。尽管"遍地是煤"的内蒙古原煤产量已进入全国第二位，但为了发展的可持续，内蒙古在未来规划中压缩了原煤产量，如何既要绿色又要发展，成为草原现代化的核心命题。

    徜徉于传统与现代之间的内蒙古，也是草原毡房与煤电基地并存的内蒙古。从莽苍历史中走来的新中国第一个民族自治区，在不断的传统回望与现代追寻中，甲子正华年。