盛夏的呼和浩特白塔国际机场，管制大厅内指令声此起彼伏，雷达屏幕上光点密集穿梭。7月以来，这座连接祖国北疆的航空枢纽迎来暑运高峰，单日航班起降量屡创新高。与此同时，厄尔尼诺带来的雷雨、大风、冰雹等复杂天气频繁造访，空管运行面临“高流量”与“坏天气”的双重考验。

  暑运期间，白塔机场航班起降持续承压，曾连续14天单日起降超380架次。8月6日，这一数字攀升至414架次，刷新白塔国际机场去年全年单日起降极值。7月至今，内蒙古空管分局累计保障各类飞行4万余架次，整体运行流量处于高位。

  面对大流量运行压力，分局增配值守人员、细化管制扇区单元，各席位紧盯空中动态，灵活调整进离场顺序，科学调配飞行间隔。管制员主动对接周边管制单位申请绕飞空域，遇恶劣天气有序引导航班等待、备降，并实时向机组同步机场气象及备降场地条件，助力机组安全决策。

  受厄尔尼诺现象影响，内蒙古区域暑期极端天气多发。仅7月，呼和浩特白塔国际机场便出现27次雷雨天气过程，其中伴随大风4次、冰雹7次。高频次强对流天气极易引发能见度骤变、风切变、强降水等风险，与激增的航班流量叠加，大幅提升航班指挥难度。

  为此，分局多部门协同联动，形成完整保障链条。气象台强化天气监测研判，加密区域中小机场会商频次，滚动发布雷雨、大风、冰雹预报预警；天气过程中，预报、观测人员实时更新能见度、风场、降水强度等核心数据，为管制指挥提供精准气象支撑。技术保障部提前巡检通信、导航、监视等核心设备，重点排查室外天线、供电与传输链路隐患，恶劣天气时段安排专人24小时在岗监测设备参数，保障空管设备稳定运行。

  暑运大流量与复杂强对流天气叠加的保障工作，全面检验了内蒙古空管分局各部门应急处置与协同作战能力。分局常态化开展业务学习与雷雨季应急演练，夯实管制员规章、协议操作基础，持续强化风险管控与跨单位协同效率，以专业操作守住运行安全底线。（冯筱晴 林大诚 王媛敏）