8月18日，记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到，8月16日，随着最后1米岩层被精准破除，我国首条穿越贺兰山的铁路隧道——包银高铁银巴支线贺兰山隧道贯通。

  据介绍，贺兰山隧道全长8792米，是包银高铁银巴支线的重难点控制性工程，地处内蒙古阿拉善左旗与宁夏银川交界，穿越沙冬青自然保护区、贺兰山国家级自然保护区，生态环境较为敏感脆弱，地质条件极为复杂，围岩多为遇水软化的泥质板岩，突水、坍塌风险极高，被誉为“地质博物馆”。最大埋深超过230米，施工中需下穿明长城和6条断层破碎带，单日最大涌水量达4500立方米左右，相当于蓄满2.3个标准游泳池。

  包银高铁是国家“八横八纵”高铁网重要组成部分，银巴支线起于宁夏银川市、止于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇，全长约111公里，是国内首条时速200公里客运单线铁路，建成后将结束内蒙古巴彦浩特不通火车的历史，将进一步完善宁夏与内蒙古境内铁路网布局，对推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。（记者 于亚军）